.:. AKDCZ .:. Autoklubdacia .:.

Tak asi nebylo tak hrozny když si to ani nezaregistroval, ne?

_________________
Dacia Duster Artica
4x4 BENZÍN,Stříbrná
Boční lišty(neorigo),lemy blatníků,pípáky,Defend Lock,chromované nálepky 4WD,loketní opěrka,difuzory,gumové koberečky,rádio,bedny Pioneer CD,MP3,vypiskovaná skla,teploměr,zástěrky,vana do kufru,...Celkem 26 doplňků

Asi nebylo, ale je něco jiného jedenkrát jet s úplně neznámým autem a jezdit s něčím celkem pravidelně. To si pak člověk začne všímat různých kravin. Je ale dost možný, že problém je jen na straně našeho Dusteru. Dneska jsem v tom Dusteru seděl jako spolujezdec a to ládování těch kvaltů (nejvíc mi přišla pětka) je fakt hrozný. A jak je to teda s těma převodovkama? Jsou stejný nebo ne?

Mám tu pár dalších postřehů. Najeto cca 3200km. Spotřeba ve městě šla pod 8l, na delší vzdálenosti jezdím okolo 6,4l. Věřím tomu, že to ještě půjde dolů. Hodně záleží na tom, co vezu a jakej je provoz. Jsem po první výměně oleje. Dali mi tam Motrio 10W40 a platil jsem necelých 1200kč.
Začnu výskytem mušek.
-rachtání v zadní části... vyřešeno v servisu v rámci záruky
-od koupě vrzající sterač... vyměněno v záruce
-rány od přední nápravy... problém byl ve stabilizátoru... opraveno v rámci záruky
-povrzávající sedačky... v servisu promazali kolejničky, pomatlali vše okolo ale vzraly dále. Až jsem si na to sednul a zjistil jsem, že vrže spirála ve spoji mezi sedákem a opěradlem, která vrací opěrák. Promazal jsem to WDčkem a nevrže. Ještě musím očistit ten nános maziva, co mi tam nablemtali v servisu.
Navíc mi v servisu seřídili zašupovačky a ty teď zavřu jedním prstem naprosto lehce a zadní dveře. S těma ale bylo potřeba bouchnout, takže jsem si je seřídil tak aby se s nima nemuselo bouchat... není to gazik.

Motor výrazně ztichnul. Na neutrál o něm prakticky nevím. Musím se kouknout na otáčkoměr, jestli mi nechcípl.
Stesky slyším na řazení... nevím, mě se řadí pohodlně. Ečkový Mercedes to není... pravda, ale dráhy mi chodí přesně, jen tak jako rázně. Nestalo se mi, že bych měl nějakej problém s nepřesností. Konkrétně mě to chodí lépe, jak má předešlá auta a co jsem měl možnost dlouhodobě jezdit snad krom toho medvěda. Fábie haťapka je proti tomu naprosto otřesná.
Objednal jsem zimáky Pirelli Winter Carving Edge které hodím na plechy, a na sezonu objednám liťáky. Koukal jsem, že homologovaných liťáků v ET40 rozměru je jako šafránu, resp. jeden od Dezentu a jeden od Brocku. Máte ještě někdo nějakej tip? Nějak nemám náladu, a ani čas lítat po úřadech a nechat si zapisovat nějaký alternativy to TP.
Jinak jsem namontoval kameru Truecam5. Natáčím vylízaný paka, abych měl případný důkaz. Musím ale říci, že Dokker je docela velký auto, lidi tuhle dáčku neznaj a moc si na mě nedovolujou. S předešlým Escortem jsem měl větší problémy.

U těch ALU hledej taky možnost zakoupit pouze jeden kus pro případ poškození o obrubníky atd.
Jinak se většinou prodávají neorigo po 4 ks,pak zbývá jenom vrakáč nebo net ....

_________________
D Duster 4WD 1.33TCe110kW,Prestige,Iron,15.t.km, 26/11.2021-11/03.2022
D Duster4WD 1.5 dCi80kW,Prestige,Atacama,52t.km,2018
D Duster4WD 1.5 dCi81kW,Exception,Platine,120t.km,2010
F Focus Combi 1,8TDCI85kW,Ghia,Silver,200t.km,2003

Jojo, obě se daj sehnat jako kusovka. Jsou to Dezent TD Dark a Brock RC24. Jetý alu na nový auto nechci, to radši nový plechy. Na netu jsem zatím neviděl ET40 a k jetejm renckovejm originálům co maj třeba ET38 nedostanu homologační list. Ony tam pasujou bez problémů, ale když se něco stane... však to známe.
Jinak alu ET40 má ještě Clio IV. Jenže to se prodávalo hlavně se 16" a 15" byly jen u nejlevnějšího modelu a v drtivý většině byly na plechách. Ptal sem se na to. Taže si nedovedu představit, kolit stojí originál 15" liťák, ale lidová cena to nebude, když se to skoro neprodávalo.

Už vidím ,jak při nehodě někdo řeší ET 38/40. Nebyl bych zase tak paranoidní.

Například likvidátor u pojišťovny. Stačí udělat slušnou škodu a pojišťovna hledá jakoukoli kličku, aby nemusela plnit. Tohle není paranoia, tohle je reálný život. Pokud je při nehodě někdo zraněn tak už jde do tuhého, a tam hraje roli i maličkost. To už v tom lítaj nezávislí soudní znalci, různé posudky a právníci. Pak se člověk nestačí divit. Potom se ti může stát, že z poškozeného se stává viník a všichni od tebe dávaj ruce pryč.
Mimochodem můj kámoš díky takovéhle pitomosti splácí skoro pět mega škody. Je to jeho blbost, ale je to krutý.

Kvůli ET ?

Jo. To byla jedna z věcí co byla na autě špatně, ne jediná, ale v posudku byla jmenována...

2mm ET byla jedna z věcí? A jak se to stalo? Kámoš jel po hlavní,měl špatné ET o 2mm + další prkotiny jako jiný rozměr pneu,sjetý desén,křídlo z překližky,výfuk vellikosti roury od kamen,kšilkovku na hlavě otočenou šiltem dozadu a z vedlejší ho sejmul borec s cisternou LPG pod vlivem,ale šetření na místě dokázalo,že za všechno může špatné ET a šilt dozadu?

a co alkohol nebo dneska tak oblíbené drogy za volantem??? Není toto hlavním důvodem, proč musí platit celou škodu ?

_________________
Dacia Sandero 1,4 + LPG Elpigas l Ambiance l Modrá Extreme l 2010 l 57 000 km
Chevrolet Epica 2,5 V6 Automat + LPG Magic 3 l 2006 l 151 000 km

...pouze mrtvé ryby plavou podle proudu
...a proto mám Dacii a ne VW

Mno skoro si to trefil a ten borec z vedlejší měl otrochu lepšího právníka a víc peněz.
Hele mě je šumák kdo si co narve na auto. Já jen z osobní zkušenosti vím, kam až to je možný zajít. Proto cpu na auto jen to, co tam má bejt podle TP. U motorky dělám to samý.
Alkohol v tom nebyl, drogy taky ne.

Kdo má víc peněz ,tak má vždy lepší právníky.

pokud chceš mít jistotu, tak jedině vybrousit flexou nebo pilníkem nápis s hodnotou ET, co je na každém kole a už nikdo nikdy nezjistí, zda máš ET40 nebo ET38

_________________
Dacia Sandero 1,4 + LPG Elpigas l Ambiance l Modrá Extreme l 2010 l 57 000 km
Chevrolet Epica 2,5 V6 Automat + LPG Magic 3 l 2006 l 151 000 km

...pouze mrtvé ryby plavou podle proudu
...a proto mám Dacii a ne VW

Při změně ET o 2mm vzrůstá riziko nehody 4 násobně a riziko smrti 2 násobně. Já mám plecháče ET 43 a liťáky ET 38. To jsem úpně vyřízený